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三大矿山现货招标哄抬矿价 钢铁业盈利堪忧

友发钢管手机英文站     丨    2011.07.11    丨    222

 

三大矿山现货招标哄抬矿价 钢铁业盈利堪忧

 

就在钢价节节下跌、大多数钢厂看空后市之际,钢铁上下游之间的博弈也逐渐升温。《经济参考报》记者日前从一家钢厂了解到,三大矿山在严格控制铁矿石发货量的同时,近期又“故伎重施”,频繁进行现货招标,希翼通过强势地位稳住并推升矿价。

“三大矿山通过公开招标的方式,让更多贸易商和钢厂相互竞价,价高者得,继而达到推高矿价的目的;从目前情况看,至少可以让铁矿石价格‘止跌’。”一位业内人士对《经济参考报》记者说。

上述人士表示,*近几周三大矿山的现货招标格外频繁,国内的钢厂和贸易商都来参加,市场上本来认为矿石价格会跌到每吨170美金,但每一次招标价格都让人“大跌眼镜”。两周前正是铁矿石市场非常低迷之际,但必和必拓的一船63.5%纽曼粉矿成交价格达到每吨174.5美金。

令人担心的是,凭借着三大矿山的垄断地位,这些现货招标已开始“奏效”。数据显示,铁矿石外盘报价从上周开始逐步上涨,目前63.5%印粉外盘价格在177至179美金/干吨,部分报价达到180美金/干吨以上。

实际上,这已不是三大矿山*次通过“惜售”和“现货招标”等方式哄抬矿石价格了。翻看以前的记录可知,早在长协谈判时期,三大矿山就曾在价格谈判的敏感时期,用缩减供货和现货招标来推高铁矿石现货价格,从而为谈判增加筹码。

上述分析师说,三大矿山开始实行季度和月度定价方式,意味着三大矿山对价格的垄断超出大家的预期,即使在钢铁行业利润很低的情况下,他们依旧可以获得极高的利润。由于定价是依靠铁矿石指数,围绕这个指数价格的博弈也成为重点。三大矿山现货招标的成交价格,也会成为铁矿石指数的制定基础,因此铁矿石指数价格因“现货招标”被推高。

“前几个月,由于钢厂开始采购更多的国内矿以控制成本,加上钢材价格上涨,钢厂的盈利有所增加。但目前钢材价格已开始下跌,如果本来应同时下跌的矿石价格再次被三大矿山推高,下半年大家的日子会非常难过。”一位钢厂人士在电话里对《经济参考报》记者坦言。

值得注意的是,目前铁矿石协议价格和现货价格已开始出现倒挂。根据普氏指数测算,力拓三季度长协价格,算成粉矿61.5%(PB粉)离岸价为167.49美金/干吨;而同品种现货矿到岸价为169.25美金/干吨,扣除8美金左右海运费,为161.25美金/干吨,差价约6美金左右。

“协议价格和现货价格差价不可能长期存在,从三大矿山一直以来在铁矿石定价模式上的强硬表现可以看出,他们肯定会通过各种手段(如控制发货量等)来对抗铁矿石市场下跌风险。”分析师在接受记者采访时说。

"种种情况都再次印证了三大矿山的垄断地位。"一位中钢协负责人告诉《经济参考报》记者,下半年我国钢铁行业的整体盈利仍堪忧,将面临铁矿石等原料价格居高不下、下游市场需求减少、宏观政策收紧和信贷资金紧张等问题,这些都将影响钢铁行业利润。

上述人士还表示,由于上游垄断优势以及我国钢铁行业对进口矿的依存度仍高,尽管目前铁矿石价格有所回落,但继续大幅下跌的可能性很小,可以预计下半年铁矿石、焦煤等原材料的价格仍将处于高位。

"下半年钢铁行业好坏的关键要看产量。"我的钢铁网资讯总监徐向春接受《经济参考报》记者采访时表示,从目前的情况来看,下半年钢材需求将有所回暖,而且矿石价格也从前期高位有所回调,钢铁行业的经营环境有所好转,但这个时候应该特别警惕钢产量创新高。

徐向春表示,钢厂应合理控制产量,争取达到供求基本平衡。因为产量增加的直接后果是增加对矿石等原材料的需求,三大矿山也会利用这一需求信号迅速拉高矿石价格,导致钢厂后期的经营更加尴尬。另一方面,我国钢厂应该继续"走出去"寻矿,增加海外权益矿的比例,同时增加进口矿石的渠道,扭转目前"受制于人"的局面。

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